Circuito de enclavamiento con rele

Circuito de enclavamiento con rele

Circuito de enclavamiento con rele

enclavamiento mecánico y enclavamiento eléctrico

28 de marzo de 1967 F. HOLLAND ET AL CIRCUITO DE CONTROL DE ENCLAVAMIENTO ELÉCTRICO v Archivado 001;. ¡22, 1963 4 Hojas-Hoja 1 Z0 /1 2/ 6 a /7 AIRE 7 FUENTE DE LA VÁLVULA DE AIRE y //f FRANK H. you/mp 10M! A Noun/v0 28 de marzo de 1967 F. H. HOLLAND ET AL 3,331,794
cedentes, por cesiones de mesne, a ‘A. 0. Smith Corporation, Milwaukee, Wis, una corporación de Nueva York Presentado el 22 de octubre de 1963, Ser. No. 318,025 21 Reclamaciones. (Cl. 317-135) Esta invención se refiere a un circuito de control de enclavamiento eléctrico y, en particular, a dicho circuito para mantener el funcionamiento cíclico seguro de una prensa de punzones y dispositivos similares.
Las prensas punzonadoras emplean matrices separables para la formación de miembros metálicos que pueden ser de tamaños y tipos variados. Los troqueles se abren y cierran cíclicamente para colocar los miembros de trabajo en ellos y para formar el miembro de trabajo. Un motor de accionamiento está acoplado por varios medios a un eje de la prensa para el posicionamiento de las matrices. Un freno de fricción se utiliza generalmente para detener y mantener el eje de la prensa. En un tipo, un motor continuamente corriendo conduce un flywheel cuál está comprometido y disengaged de la prensa shaft a través de un aire adecuado operó clutch o el gustar a cylically abrir y cerrar el muere. Se utiliza una válvula piloto de aire para controlar el flujo de aire desde una fuente de aire hasta el embrague y el freno de fricción, con una unidad accionada eléctricamente, como un contactor o un relé, que controla la posición de la válvula de aire. i

comentarios

Detección de las señales necesarias para los lazos de control de velocidad y corriente. Las operaciones de secuenciación y enclavamiento se explican en la sección anterior, mientras que en esta sección se tratan los componentes utilizados en las operaciones de enclavamiento y secuenciación, así como la protección. Hay que tener en cuenta que las señales para los componentes de enclavamiento en los accionamientos eléctricos y las operaciones de secuenciación deben obtenerse de contactos libres de potencial.
Relés: Se utilizan tanto relés electromagnéticos como de estado sólido (electrónicos). Las bobinas de los relés electromagnéticos tienen valores típicos de 12 V, 24 V, 48 V cc y valores de contacto de salida de hasta 240 V, 5 A normalmente. Los relés pueden tener hasta 4 contactos N/O (normalmente abiertos), 4 NC (normalmente cerrados) y 4 contactos de conmutación. Los contactos N/O, N/C y de conmutación se muestran en la Fig. 12.8.
En un relé de estado sólido, la función de relé se consigue mediante componentes electrónicos de enclavamiento en accionamientos eléctricos. También tiene la entrada y la salida aisladas, pero no tiene contactos móviles. El diagrama funcional del relé de estado sólido se muestra en la Fig. 12.9. Cuando la señal de control se aplica a través del terminal A, el LED se enciende. La luz del LED enciende un interruptor, normalmente un fototransistor o un SCR activado por la luz. Con la ayuda del interruptor de voltaje cero, el relé se enciende y aplica energía a la carga en el instante del cruce cero de la tensión de la fuente. Cuando se retira la señal de control, la alimentación de la carga se desconecta cuando la corriente de carga pasa por cero. El encendido y apagado de la alimentación a la carga en el momento de la corriente cero reduce la generación de interferencias electromagnéticas (EMI), que es un problema con los relés electromagnéticos. El relé de estado sólido tiene varias otras ventajas sobre el relé electromagnético debido a la ausencia de piezas móviles, como una mayor vida útil, un funcionamiento sin mantenimiento y resistencia a los golpes y las vibraciones. Los relés electromagnéticos también tienen varias ventajas sobre los relés de estado sólido, como los contactos múltiples (son posibles varios contactos normalmente abiertos, normalmente cerrados y conmutados) y la capacidad de soportar sobretensiones como las que se producen en el arranque y el frenado del motor y la resistencia a la activación por tensiones transitorias.

Circuito de enclavamiento con rele del momento

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Un enclavamiento es una característica que hace que el estado de dos mecanismos o funciones sea mutuamente dependiente. Puede utilizarse para evitar estados no deseados en una máquina de estado finito, y puede consistir en cualquier dispositivo o sistema eléctrico, electrónico o mecánico. En la mayoría de las aplicaciones, un enclavamiento se utiliza para evitar que una máquina dañe a su operador o se dañe a sí misma, impidiendo que un elemento cambie de estado debido al estado de otro elemento, y viceversa. Los ascensores están equipados con un enclavamiento que impide que el ascensor en movimiento abra sus puertas y que el ascensor parado (con las puertas abiertas) se mueva. Los enclavamientos pueden incluir elementos sofisticados como cortinas de rayos infrarrojos, fotodetectores, un ordenador que contenga un programa informático de enclavamiento, electrónica digital o analógica, o simples interruptores y cerraduras.

cómo cablear los contactores de enclavamiento

Tengo ocho motores de diferentes kV que necesito hacer funcionar desde la misma fuente. No puedo cambiar la topología para tener diferentes fuentes para cada motor. Lo ideal sería algo que simplemente encendiera los relés de uno en uno durante cinco minutos cada vez. Necesito asegurar con un grado de certeza que:
No puedo usar un controlador de placa de relés barato (/chino) sino que tiene que venir de un proveedor de confianza. He leído mucho sobre el uso de dos contactores para interbloquear un motor para ir hacia adelante y hacia atrás, pero no puedo encontrar una manera de encadenarlos. Sin embargo, la palabra interlock se define para dos dispositivos, así que puede ser que me falte la terminología correcta para encontrar el componente.
Debería describir con más detalle lo que necesita. Tal vez necesite también un circuito de protección del motor, tal vez un pequeño PLC como Siemens LOGO si necesita un enclavamiento por software y un temporizador, tal vez algún tipo de interruptor de arranque/parada,…

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