Como instalar un relay
diagrama de cableado del relé de 4 pines
Los relés son interruptores electrónicos utilizados para alimentar accesorios o sistemas eléctricos en los vehículos. Un relé puede ser un circuito integrado de estado sólido, sin partes móviles, pero incluso en el siglo XXI muchos son interruptores mecánicos fiables y baratos. Proporcionan energía a muchos sistemas sin tener que instalar un cableado pesado en todo el vehículo, lo que reduce el coste y el peso. El cableado de los relés puede mejorarse eligiendo buenas ubicaciones para colocarlos y proporcionando un tamaño de cableado adecuado para la potencia que necesitan los accesorios.
Un relé típico tiene el aspecto de una pequeña caja, quizás de 2,5 cm de lado, con cuatro conectores o clavijas en la parte inferior. El cableado de los relés suele instalarse en bloques de cableado, en los que el relé se enchufa en tomas que coinciden con las formas de las clavijas, y los cables se conectan desde las tomas a los sistemas del vehículo. Esto permite sustituir fácilmente una pieza si falla, desenchufándola y enchufando una nueva.
Las cuatro clavijas de la parte inferior del relé suelen estar numeradas y cada una está conectada a un cable diferente. Uno de ellos se conecta a la toma de tierra del vehículo, que devuelve a la batería toda la energía no utilizada. Una clavija se conecta al interruptor, como la llave de contacto, que activa el relé. Las otras dos son conexiones a la batería y del relé a los sistemas o accesorios del vehículo.
cómo instalar un relé en un coche
G.K. Bayne es escritor independiente para varios sitios web, y se especializa en artículos de instrucción básica sobre ordenadores y equipos eléctricos. Bayne comenzó su carrera de escritor en 1975 y estudió historia en la Universidad de Tennessee.
Cosas que necesitará Los interruptores de relé de la bomba de agua controlan el funcionamiento del motor eléctrico de la bomba. El relé en sí es controlado a distancia por el interruptor de presión del sistema de agua. Por lo general, el relé se emplea cuando el amperaje de carga de la bomba supera la capacidad eléctrica del interruptor de presión. Los contactos eléctricos del presostato pueden resultar dañados por un amperaje excesivo. La instalación física del presostato debe realizarse en un lugar seco. Un entorno con mucha humedad puede provocar un fallo prematuro del mecanismo de conmutación y de los contactos eléctricos.
Comprenda que habrá tres pares de cables conectados al interruptor de relé bipolar. El primer par de cables estará conectado a la bobina de control del relé. La bobina produce un campo magnético que acciona los contactos eléctricos del relé. El segundo par de cables vendrá de la fuente eléctrica del panel principal o de la alimentación eléctrica. Una bomba de 220 VAC utilizará un disyuntor bipolar o dos fusibles. El último par de cables conectados al relé irá al propio motor de la bomba.
cómo instalar un amplificador
Tendrá que ajustar los valores de corriente para la luz que está utilizando. En este caso la luz no toma más de 10A. Es decir, 120W como máximo. Si está instalando luces de más de 100W es aconsejable multiplicar el consumo requerido por un factor de 1,2 o más. En otras palabras, si usted está instalando una barra de luz de 330W que tiene un drenaje máximo de 27,5A entonces usted debe seleccionar el fusible y el cableado de más de 33A.
Cuando no se utiliza un relé, el interruptor de control tiene que ser capaz de manejar toda la corriente de las luces instaladas. Para las luces de menor potencia es posible hacerlo, pero generalmente es una buena práctica instalar un interruptor con un fusible en línea. Cuando la corriente aumenta, este interruptor tiene que ser grande. Para cualquier cosa por encima de 30W recomendamos instalar un relé. Si no instalas un relé y utilizas un interruptor, podrías acabar sobrecalentando el interruptor, fundiendo los cables y reduciendo la corriente que llega a tus luces, haciéndolas menos brillantes.
30 – es la fuente de energía para su luz. Se conecta al lado positivo (+) de la batería o a una fuente de alimentación conmutada que sólo recibe energía cuando el encendido está en marcha.87 – va al lado positivo de sus luces LED.
cómo instalar una resistencia
Un relé es básicamente un interruptor, pero no como un interruptor de pared. Un relé es básicamente un interruptor, pero no es como un interruptor de pared. Un interruptor de pared depende de que alguien lo accione para controlar una luz o algún otro tipo de carga. Un relé se enciende con energía eléctrica y no con un ser humano. Esto se hace energizando una bobina que es interna al relé y al energizar la bobina, el relé cambia de estado tal como lo haría un interruptor de pared. Por lo tanto, cuando se energiza un relé, se apagan y se encienden los circuitos. Los relés tienen muchos propósitos y se utilizan en una variedad de formas tales como placas de circuitos electrónicos, máquinas, aparatos, automóviles y la lista puede continuar. El objetivo principal de un relé es apagar y encender circuitos eléctricos en momentos determinados y permitir la automatización de los circuitos. Una gran ventaja de los relés es la capacidad de conmutar muchos circuitos diferentes de distintos tipos de voltaje a la vez utilizando el mismo relé.
Aunque los relés vienen en una gran variedad de diseños, formas y tamaños, todos funcionan básicamente con el mismo concepto. Voy a cubrir la lógica de algunos relés industriales y las imágenes que se ven aquí son algunos de los tipos más comunes utilizados para los controles industriales también llamados controles de la máquina.
