Como invertir el giro de un motor monofasico de corriente alterna

Como invertir el giro de un motor monofasico de corriente alterna

Como invertir el giro de un motor monofasico de corriente alterna

¿qué puede hacer que un motor monofásico funcione al revés?

Para este ejemplo, utilizaremos un motor de CA que tiene dos devanados de cobre dentro del estator: un devanado principal y un devanado de arranque/auxiliar. Cada devanado está compuesto por un haz de hilos de cobre que transportan corrientes eléctricas y producen campos magnéticos. El devanado de arranque suele estar compuesto por un hilo más pequeño, lo que da lugar a un haz con menos fuerza magnética que el devanado principal. La actividad electromagnética resultante es la responsable de la generación de energía y de mantener el rotor en movimiento.

Los devanados principal y auxiliar se sitúan perpendicularmente entre sí, creando un campo vertical y horizontal. Cada devanado lucha para que se reconozca su propia carga: cuando el rotor se alinea con un campo magnético, se tira de él 90º más para intentar alinearse con el segundo.

Esto es lo que mantiene al rotor girando una vez que se ha puesto en marcha. Es como la antigua imagen del caballo y la zanahoria: el objetivo siempre está fuera de alcance, así que el proceso continúa. Justo cuando la atracción de un campo casi alcanza su máximo, el vecino lo supera.

Diagrama de cambio de dirección del motor monofásico

Un motor eléctrico es un dispositivo que puede girar utilizando la energía eléctrica y convirtiéndola en energía de movimiento a través del principio de inducción magnética, En general, hay 2 tipos de motores eléctricos que normalmente utilizamos, a saber, motores eléctricos de CA y motores eléctricos de CC, y los motores eléctricos de CA todavía se dividen en dos tipos, a saber: Motores de CA monofásicos y trifásicos.

Las diversas ventajas de los motores eléctricos que utilizamos, tanto en la vida cotidiana como en el uso de motores eléctricos más grandes, especialmente en el mundo industrial y las fábricas. En la vida cotidiana, podemos encontrar diversos equipos eléctricos que utilizan motores eléctricos, especialmente los que utilizan un motor eléctrico monofásico. como: ventiladores, reproductores de lavadoras, compresores de aire acondicionado, juguetes para niños, y otros.

Además, en el mundo industrial o en las fábricas, los motores eléctricos trifásicos son más utilizados que los motores eléctricos monofásicos, Algunos ejemplos de equipos o máquinas que utilizan motores eléctricos trifásicos como conductor en el mundo industrial, tales como: Soplador o Ventilador, Transportador, accionamiento de bombas, Ascensor, y otros.

Diagrama de cableado del motor monofásico inverso

Hay tres tipos básicos de motores eléctricos: CC, CA monofásica y CA trifásica. Cambiar la polaridad de la tensión de entrada hará que un motor de CC simple funcione en sentido inverso. Si se cambian los cables del devanado de arranque, un motor de CA monofásico funcionará en sentido inverso. Un motor trifásico funcionará en sentido inverso si se conmuta una de las patas de la alimentación de entrada. En todos los casos, consulte el manual de instrucciones del fabricante.

Desconecte la alimentación del motor. Enganche el cable positivo de la batería al terminal negativo y enganche el cable negativo de la batería al terminal positivo para un motor simple de CC. Instale un conmutador de doble polo entre la batería y el motor. El motor tendrá ahora una posición de avance, otra de retroceso y otra de apagado.

Desconecte la alimentación del motor de CA monofásico y etiquete el disyuntor o el interruptor. Retire la cubierta del motor y acceda a los cables del bobinado de arranque. Invierta las conexiones de los cables 5 y 8 del devanado de arranque. Consulte la tabla de conexiones del motor. Si los cables 1 y 8 y 4 y 5 están conectados juntos, el motor funcionará en sentido contrario a las agujas del reloj. Desenganche los cables y conecte los cables 1 y 5 y 4 y 8 juntos.

El sentido de giro de un motor monofásico puede invertirse mediante

Para este ejemplo, utilizaremos un motor de CA que tiene dos devanados de cobre dentro del estator: un devanado principal y un devanado de arranque/auxiliar. Cada devanado está compuesto por un haz de hilos de cobre que transportan corrientes eléctricas y producen campos magnéticos. El devanado de arranque suele estar compuesto por un hilo más pequeño, lo que da lugar a un haz con menos fuerza magnética que el devanado principal. La actividad electromagnética resultante es la responsable de la generación de energía y de mantener el rotor en movimiento.

Los devanados principal y auxiliar se sitúan perpendicularmente entre sí, creando un campo vertical y horizontal. Cada devanado lucha para que se reconozca su propia carga: cuando el rotor se alinea con un campo magnético, se tira de él 90º más para intentar alinearse con el segundo.

Esto es lo que mantiene al rotor girando una vez que se ha puesto en marcha. Es como la antigua imagen del caballo y la zanahoria: el objetivo siempre está fuera de alcance, así que el proceso continúa. Justo cuando la atracción de un campo casi alcanza su máximo, el vecino lo supera.

Acerca del autor

admin

Ver todos los artículos