Bicicleta impresora 3d

Bicicleta impresora 3d

sculpteo

Hay una cosa en la que no puedo dejar de pensar cada vez que miro el Superstrata: La rapidez con la que la robarían. Esto no es una crítica a la moto en sí, de hecho, es probablemente un punto a su favor. En todo caso, probablemente sea una más de la larga lista de señales de que llevo demasiado tiempo viviendo en Nueva York.
La Superstrata Ion es una bicicleta de 4.000 dólares. Pero no es una bicicleta cualquiera de 4.000 dólares (probablemente no estaría escribiendo sobre ella si lo fuera). Además de tener un aspecto bastante elegante, la bicicleta unibody está impresa en 3D a partir de una única pieza de material de fibra de carbono. Este enfoque hace posible que la empresa ofrezca esencialmente una bicicleta personalizada al cuerpo del ciclista. Y a pesar de su precio aparentemente elevado, la Ion sigue siendo más barata que la mayoría de las bicicletas de fibra de carbono construidas tradicionalmente, que pueden costar hasta 12.000 dólares.
La marca Superstrata ofrece dos modelos. Está la mencionada Ion eléctrica y la Terra, una bicicleta estándar de 2.800 dólares. Ninguna de las dos es todavía una realidad. Ambas se ofrecen como pedidos anticipados en Indiegogo (la campaña ya ha financiado 5 veces su objetivo inicial de 100.000 dólares) a través del fundador de Alabaster/Misfit, Sonny Vu, un nombre familiar para cualquiera que haya seguido el espacio de la electrónica de consumo en los últimos años.

piezas de bicicleta de montaña impresas en 3d

Periodista de profesión, Arthurs-Brennan comenzó su carrera trabajando para un periódico local, antes de pasar unos años en Evans Cycles, y luego combinar la escritura y su amor por las bicicletas primero en Total Women’s Cycling y luego en Cycling Weekly.
Cuando no está escribiendo reseñas, noticias y entrevistas, Arthurs-Brennan es una corredora de carretera a la que también le gusta la pista y la contrarreloj ocasional, aunque también se adentra en el ciclismo todoterreno (ya sea en una bicicleta de montaña o en una «bicicleta de grava»). Es una apasionada del apoyo a las carreras femeninas de base y fundó el equipo femenino de carretera 190rt.

comentarios

El majestuoso Platzhirsch rebosa fuerza y hace honor a su nombre. Con sus patas traseras eléctricas, el purista hace valer todos los obstáculos de la jungla urbana. La forma orgánica del chasis de acero garantiza un notable confort de conducción y confiere al Platzhirsch un aspecto inconfundible: ¡un espectáculo único para la vista!
La precisa propulsión eléctrica se adapta a tu estilo de conducción y te arranca una amplia sonrisa gracias al potente par motor de 40 Nm en la rueda trasera. La batería, con una autonomía de hasta 80 km, está discretamente integrada en el tubo inferior. La Platzhirsch se navega digitalmente a través de una aplicación, mientras que los peligros que surgen se señalan directamente a través de los brillantes faros LED.
* Todas las dimensiones están en milímetros. Todos los parámetros de tamaño y cuadro son meras recomendaciones, ya que cada persona tiene propiedades y preferencias individuales. Tenga en cuenta que la altura del voladizo debe coincidir con su estatura. Los ciclistas experimentados pueden montar cuadros con alturas de voladizo mayores.
Tome un nivel de burbuja y sujételo entre las piernas. Mueva el nivel de burbuja hacia arriba de su entrepierna como si se sentara en un sillín y equilibre el nivel de burbuja paralelo al suelo. A continuación, mida la distancia desde el suelo hasta el borde superior del nivel de burbuja. IMPORTANTE: realice las mediciones con los zapatos puestos.

thingiverse

Superstrata es una nueva marca de bicicletas lanzada por Arevo, un fabricante de impresoras 3D con sede en Silicon Valley. Sus modelos estrella, las bicicletas C y E, son los primeros en ser impresos en 3D con fibra de carbono termoplástica y unibody, es decir, sin tornillos, pernos, colas u otros adhesivos. Su fabricación garantiza la durabilidad y la portabilidad, ya que el cuadro de fibra de carbono (sin componentes añadidos) pesa mucho menos que los modelos fabricados con materiales más tradicionales y utilizando procesos de larga duración. Las bicicletas se imprimen bajo demanda a las medidas específicas del cuerpo del cliente.
Las bicicletas han despertado un gran interés entre los ciclistas, sobre todo porque los modelos diseñados por Bill Stephens carecen de tubo de sillín, un componente esencial de todas las demás bicicletas. «Resulta que a la gente le gusta mucho el producto», continúa Vu. «Tiene un par de puntos de venta únicos que, sinceramente, dábamos por sentado porque veníamos del mundo de los materiales compuestos y de la impresión en 3D. Pero nos dimos cuenta de que nadie fabrica bicicletas de composite realmente resistentes. Y ciertamente nadie las hace a medida, ya sabes, tal vez para Lance Armstrong, pero no para nadie más. Y desde luego no por 3.000 dólares».

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