Boton de arranque y paro

Boton de arranque y paro

Kit de botón de arranque y parada del motor

Un sistema de arranque-parada del vehículo o sistema de parada-arranque apaga y vuelve a encender automáticamente el motor de combustión interna para reducir el tiempo que el motor pasa al ralentí, reduciendo así el consumo de combustible y las emisiones. Esto es muy ventajoso para los vehículos que pasan mucho tiempo esperando en los semáforos o que se detienen con frecuencia en los atascos. La tecnología de arranque-parada puede ser más común con una normativa gubernamental más estricta sobre el ahorro de combustible y las emisiones[1] Esta característica está presente en los vehículos eléctricos híbridos, pero también ha aparecido en vehículos que carecen de un tren motriz eléctrico híbrido. En el caso de los vehículos no eléctricos, el ahorro de combustible que se consigue con esta tecnología suele oscilar entre el 3 y el 10%, pudiendo llegar al 12%[2] En Estados Unidos, el ralentí supone un gasto de aproximadamente 14.800 millones de litros (3.900 millones de galones estadounidenses; 3.300 millones de galones imperiales) de gasolina al año[3].
En un vehículo de transmisión manual, la parada-arranque se activa deteniendo el coche, cambiando la marcha a punto muerto y soltando el embrague. El motor no se detendrá si el coche está en movimiento, incluso si se siguen los pasos mencionados (esto no es cierto para todos los coches). El motor se reinicia cuando se pisa el embrague antes de seleccionar una marcha para mover el coche. El motor también puede volver a arrancar si hay una demanda de potencia de, por ejemplo, el sistema de aire acondicionado.

Botón de parada de emergencia

Las protecciones eléctricas de EATON, CHINT, SCHNEIDER, HAGER, LEGRAND y WERDEN, los armarios y cuadros eléctricos de HAGER y SOLERA, los mecanismos eléctricos de BJC, NIESSEN y SIMON, las luces de emergencia LED de SAGELUX, NORMALUX, LEGRAN y TRQ, las telecomunicaciones de TELEVES y los porteros y videoporteros de FERMAX y TEGUI, además de una amplia selección de iluminación y bombillas LED.
Caja estanca con grado de protección IP65, montada con dos pulsadores en verde y rojo para la función de arranque-parada y 1 contacto auxiliar normalmente abierto (1NO) más 1 contacto auxiliar normalmente cerrado (1NC).

El botón de arranque y parada del motor no funciona

Las protecciones eléctricas de EATON, CHINT, SCHNEIDER, HAGER, LEGRAND y WERDEN, los armarios y cuadros eléctricos de HAGER y SOLERA, los mecanismos eléctricos de BJC, NIESSEN y SIMON, las luces de emergencia LED de SAGELUX, NORMALUX, LEGRAN y TRQ, las telecomunicaciones de TELEVES y los porteros y videoporteros de FERMAX y TEGUI, además de una amplia selección de iluminación y bombillas LED.
Caja estanca con grado de protección IP65, montada con dos pulsadores en verde y rojo para la función de arranque-parada y 1 contacto auxiliar normalmente abierto (1NO) más 1 contacto auxiliar normalmente cerrado (1NC).

Interruptor del botón de arranque y parada

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