Sensor de efecto hall automotriz

Sensor de efecto hall automotriz

sensor hall 2d

Un sensor de efecto Hall (o simplemente sensor Hall) es un tipo de sensor que detecta la presencia y la magnitud de un campo magnético utilizando el efecto Hall. La tensión de salida de un sensor Hall es directamente proporcional a la intensidad del campo. Recibe su nombre del físico estadounidense Edwin Hall[1].
Los sensores Hall se utilizan para aplicaciones de detección de proximidad, posicionamiento, detección de velocidad y detección de corriente[2] Con frecuencia, un sensor Hall se combina con la detección de umbral para actuar como un interruptor binario. Comúnmente vistos en aplicaciones industriales como el cilindro neumático de la imagen, también se utilizan en equipos de consumo; por ejemplo, algunas impresoras de ordenador los utilizan para detectar la falta de papel y las cubiertas abiertas.
Los sensores Hall se utilizan habitualmente para cronometrar la velocidad de las ruedas y los ejes, como en el caso de la sincronización del encendido de los motores de combustión interna, los tacómetros y los sistemas antibloqueo de frenos. Se utilizan en motores eléctricos de corriente continua sin escobillas para detectar la posición del imán permanente. En la rueda ilustrada con dos imanes igualmente espaciados, la tensión del sensor alcanza un pico dos veces por cada revolución. Esta disposición se utiliza habitualmente para regular la velocidad de las unidades de disco.

sensor de efecto hall en aplicaciones de automoción

Un sensor de efecto Hall (o simplemente sensor Hall) es un tipo de sensor que detecta la presencia y la magnitud de un campo magnético utilizando el efecto Hall. La tensión de salida de un sensor Hall es directamente proporcional a la intensidad del campo. Recibe su nombre del físico estadounidense Edwin Hall[1].
Los sensores Hall se utilizan para aplicaciones de detección de proximidad, posicionamiento, detección de velocidad y detección de corriente[2] Con frecuencia, un sensor Hall se combina con la detección de umbral para actuar como un interruptor binario. Comúnmente vistos en aplicaciones industriales como el cilindro neumático de la imagen, también se utilizan en equipos de consumo; por ejemplo, algunas impresoras de ordenador los utilizan para detectar la falta de papel y las cubiertas abiertas.
Los sensores Hall se utilizan habitualmente para cronometrar la velocidad de las ruedas y los ejes, como en el caso de la sincronización del encendido de los motores de combustión interna, los tacómetros y los sistemas antibloqueo de frenos. Se utilizan en motores eléctricos de corriente continua sin escobillas para detectar la posición del imán permanente. En la rueda ilustrada con dos imanes igualmente espaciados, la tensión del sensor alcanza un pico dos veces por cada revolución. Esta disposición se utiliza habitualmente para regular la velocidad de las unidades de disco.

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Los sensores magnéticos de Sensor Solutions se encuentran en una amplia variedad de aplicaciones de automoción y equipos pesados.    Proporcionamos sensores OEM, sensores de sustitución OEM y sensores para aplicaciones de rendimiento de automoción del mercado de accesorios, así como sensores utilizados en equipos de construcción y vehículos pesados especiales.
Los interruptores de efecto Hall y los sensores de detección de engranajes de Sensor Solutions se utilizan en aplicaciones de supervisión del árbol de levas y del cigüeñal y también proporcionan información sobre la velocidad/dirección del motor y la transmisión desde una variedad de objetivos dentro de la cadena cinemática de los vehículos.
Fuera de la cadena cinemática, los sensores de detección de engranajes proporcionan una o más salidas de pulsos digitales que se utilizan para controlar la velocidad y la dirección del movimiento, la posición rotativa de los componentes del sistema y la velocidad de las grúas y cabrestantes en vehículos y equipos de construcción.
Para las aplicaciones de supervisión de la velocidad del eje en las que no se puede acceder a un engranaje, los sensores magnéticos de cuadratura y los objetivos del collar del eje pueden medir la velocidad y la dirección de rotación del eje de transmisión o de un eje auxiliar.

sensores de sala infineon

Los sensores de efecto Hall, que llevan el nombre del físico estadounidense Edwin Hall, que descubrió que la electricidad y el magnetismo pueden trabajar juntos para mover objetos, utilizan este principio para convertir la información codificada magnéticamente en señales eléctricas.
Estos dispositivos tienen diversas aplicaciones, y los sensores de efecto Hall se utilizan a menudo en los sistemas de automoción para detectar la posición, la distancia y la velocidad. Estos ingeniosos dispositivos se utilizan en varios campos, pero quizá el más notable sea el de los sistemas de antibloqueo de frenos (ABS) y el de los motores de combustión interna para ayudar en los tiempos de encendido.
Esta guía repasa todo lo que necesitas saber sobre el sensor de efecto Hall, incluyendo la ciencia que hay detrás del dispositivo, las aplicaciones de este sensor y cómo realizar mediciones con el sensor de efecto Hall.
Si el material cargado eléctricamente se coloca entre los polos de un imán permanente, en lugar de moverse en línea recta, los electrones se desviarán en una trayectoria curva mientras se mueven a través del material. Esto sucede porque su propio campo magnético está reaccionando al campo de contraste del imán permanente.

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